آخر المواضيع

سوداكون تنعي بروفيسور أبوبكر عبد الوهاب

Written By Amged Osman on السبت، سبتمبر 26، 2020 | 12:07 م

 نعي أليم

بسم الله الرحمن الرحيم

     قال تعالى:(وَلَنَبْلُوَنَّكُمْ بِشَيْءٍ مِنَ الْخَوْفِ وَالْجُوعِ وَنَقْصٍ مِنَ الْأَمْوَالِ وَالْأَنْفُسِ وَالثَّمَرَاتِ وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ * الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُمْ مُصِيبَةٌ قَالُوا إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَيْهِ رَاجِعُونَ * أُولَئِكَ عَلَيْهِمْ صَلَوَاتٌ مِنْ رَبِّهِمْ وَرَحْمَةٌ وَأُولَئِكَ هُمُ الْمُهْتَدُونَ) البقرة/ 155 – 157. 

     ببالغ الحزن والأسى تنعى  كلية الهندسة بجامعة الخرطوم  المغفور له بإذن الله تعالى البروفيسور/ أبوبكر عبدالوهاب محمد صالح  عميد الكلية الأسبق والمحاضر بقسم المدنية، الذي وافته المنية اليوم الجمعة 25 سبتمبر 2020 م بمدينة القاهرة، وورى الثرى اليوم السبت  بمقابر أحمد شرفي. 



     ظل البروفيسور علماً من أعلام الهندسة المدنية في السودان وله إسهامات كبيرة لاتخفى على أحد في هذا المجال وقد شغل المناصب الآتية:

أستاذ بقسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة والعمارة بجامعة الخرطوم منذ العام 1974 م. 

الأستاذ بقسم العمارة بكلية الهندسة والعمارة جامعة الخرطوم 1969 - 1974 م. 

رئيس قسم الهندسة المدنية بكلية الهندسة والعمارة جامعة الخرطوم 1979 – 1984 م. 

نائب عميد كلية الهندسة والعمارة جامعة الخرطوم 1982 – 1984 م. 

عميد كلية الهندسة والعمارة جامعة الخرطوم 1987 – 1990 م. 

مدير عام مجموعة تكنوكون الهندسية منذ العام 1970 م. 

كبير المهندسين الانشائيين بوزارة الاشغال 1967 – 1969 م. 

رئيس الجمعية الهندسية السودانية الأسبق. 

عضو المجلس الهندسي السوداني - رئيس اللجنة الأكاديمية الأسبق. 

عضو مجلس الأعيان بجامعة الخرطوم الأسبق. 

عضو لجنة التخطيط لولاية الخرطوم الأسبق. 

عضو مجلس إدارة مجلس جامعة الخرطوم الأسبق. 

عضو مجلس أساتذة جامعة الخرطوم. 

عضو مجلس إدارة مجلس المؤسسة القومية للكهرباء الأسبق. 

عضو مجلس إدارة مجلس مؤسسة الطيران المدني الأسبق. 

عضو مجلس إدارة الشركة السودانية للبناء والتشييد الأسبق. 

رئيس اللجنة الاكاديمية بجامعة امدرمان الاهلية الأسبق. 


     التعازي موصولة لأسرته وطلابه وأسرة القسم والكلية، ونسأل الله أن يلهمهم الصبر في هذا الفقد الجلل ولا نقول إلا مايرضي الله، إنا لله وإنا إليه راجعون ولا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم.

الري: توالي إنخفاض مناسيب النيل

Written By Amged Osman on الأربعاء، سبتمبر 23، 2020 | 6:12 م

الخرطوم 23-9-2020 (سونا) 



واصلت مناسيب النيل إنخفاضها الملحوظ في معظم الأحباس، وقالت لجنة الفيضانات بوزارة الري والموارد المائية في بيانها اليوم إن وارد محطة الديم عند الحدود السودانية-الأثيوبية ليوم غد (الخميس)، سيكون في حدود  495  مليون متر مكعب، ويكون وارد العطبرواي في حدود 95 مليون متر مكعب،

وتوقعت اللجنة أن تكون المناسيب ليوم غد الخميس على النحو التالي:

•        قطاع: الدمازين–سنارسيشهد إرتفاعاً (في حدود 3 سم).

•        قطاع: سنار-الخرطوم سيشهد إستقراراً.

•        قطاع: الخرطوم-شندي سيشهد إنخفاضاً (في حدود 3 سم).

•        قطاع: شندي-عطبرة سيشهد إنخفاضاً (في حدود 4 سم).

•        قطاع: خشم القربة-عطبرة سيشهد إستقرارا.

•        قطاع: عطبرة-سد مروي سيشهد إرتفاعاً (في حدود 7 سم).

•        قطاع: سد مروي-الدبة سيشهد إنخفاضاً (في حدود 6 سم).

•        قطاع: الدبة-دنقلا سيشهد إستقراراً.

وسجلت محطة مدني اليوم 19.28 متراً ويتوقع أن تستقر غداً في ذات منسوب، وسجلت محطة الكاملين اليوم 18.42 متراً، ويتوقع أن تستقر غداً في ذات المنسوب، وسجلت محطة الخرطوم اليوم 17.21 متراً  ويتوقع أن تستقر غداً في ذات، بينما سجلت محطة شندي  اليوم 18.24 متراً ويتوقع أن تنخفض غداً الى منسوب 18.20 متراً، وسجلت محطة عطبرة اليوم 15.69 متراً، وتنخفض غداً الى منسوب 15.57 متراً، بينما سجلت محطة دنقلا اليوم 15.00 متراً وتستقر غداً في ذات المنسوب.

ودعت اللجنة الجهات المختصة والمواطنين لإتخاذ الحيطة والحذر حفاظا على أرواحهم  وممتلكاتهم وسوف تواصل الإدارة العامة متابعة موقف الفيضان.

«نسيج» تعلن إنجاز 70 % من الأعمال الإنشائية لمشروع «كنال فيو» في دلمونيا فى البحرين

الايام 

 أعلنت شركة نسيج عن تحقيق علامة فارقة جديدة في الأعمال الإنشائية لمشروع «كنال فيو» الكائن في قلب جزيرة دلمونيا، لتتجاوز نسبة الإنجاز في المشروع حاليًا الـ70%، وذلك رغم التحديات الصعبة والظروف الاستثنائية التي فرضها فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19). وتشهد أعمال القناة المائية – أهم نقاط الجذب في مشروع «كنال فيو» – تسارعًا مضطردًا، حيث من المتوقع الانتهاء منها قريبًا، إضافة إلى تسجيل تقدم ملحوظ في مراحل إنشاء مناطق التجزئة والمتاجر في المنطقة الأرضية للمشروع والمطلة على القناة المائية، والتي ستشمل مجموعة متنوعة من المطاعم والمقاهي وغيرها من المحال التجارية. كما وصلت المناطق المحيطة للمشروع الى مراحل متقدمة، والتي تشمل الشوارع والإنارة والأرصفة والمساحات الخضراء، الى جانب تخصيص مرافق عامة من حدائق داخل الجزيرة، ومرافق ترفيهية تغطي الأنشطة المائية وغيرها من فعاليات ممتعة تلبي احتياجات أفراد الأسرة كافة.
يعتبر مشروع كنال فيو الخيار الأمثل للأسر التوّاقة لأسلوب حياة عصري في جزيرة دلمونيا والتي تعتبر أحد أرقى المناطق السكنية والتجارية الواعدة على مستوى المملكة. يتكون المشروع من 4 مبانٍ تضم في مجملها 246 شقة مطلة على القناة المائية، في منظر متناغم بين رفاهية العيش والإطلالة البحرية الخلابة. تتنوع الشقق في «كنال فيو» لتشمل الاستوديو، غرفة نوم، غرفتي نوم، 3 غرف نوم، و4 غرف نوم، صمّمت بأرقى تصاميم وتتميز بمرافق فاخرة كالمسبح الداخلي والخارجي، صالة رياضية خاصة، صالة اجتماعية، وحديقة خاصة، لتقدم لمقيميها مزيجًا استثنائيًا من الاستجمام والسكن الفاخر. يستأثر «كنال فيو» بموقع استراتيجي فريد في جزيرة دلمونيا بفضل قربه من الطريق الرئيسي المؤدي الى المحرق والمنامة ومطار البحرين الدولي، إضافة الى مجمع دلمونيا – المجمع الأضخم والأحدث في المملكة – والذي يتألف من 5 طوابق وحوض أسماك اسطواني بارتفاع 17 مترًا هو الأول من نوعه على مستوى البحرين، قاعة تزلج على الثلج، أكبر شاشة LED على مستوى منطقة الخليج العربي، ومركز Funscape World الترفيهي، وأول فرع لأسواق التميمي، ونيتشر ماركت في المملكة للسلع الغذائية والمنتجات المنزلية.
وبهذه المناسبة، صرّح أحمد الحمادي مدير عام شركة نسيج: «نحن فخورون بما تم إنجازه حتى اللحظة في مشروع (كنال فيو) والذي يتسق مع الخطة الموضوعة لمراحل البناء والتشييد. يعود الفضل في ذلك إلى نجاح جميع فرق عمل شركة نسيج والمقاول الرئيسي شركة الكوهجي للمقاولات في مواجهة التحديات التي فرضتها جائحة كورونا، وذلك من خلال تبني عمليات إدارة وتشغيلية مدروسة ووضع خطط استباقية في مواجهة صعوبات استلام مواد البناء، ضمان انسيابية إجراءات التخليص، إلى جانب التأكد من سلامة العمال وخفض أعدادهم في أرض المشروع ضمن الإجراءات الاحترازية المتخذة لمكافحة هذا الوباء». وأضاف الحمادي بالقول: «مع اقترابنا من موعد استكمال المشروع، بدأنا نلحظ اهتمامًا متزايدًا بشقق (كنال فيو) من عوائل ترغب بالعيش أسلوب حياة فاخر يلبي احتياجاتهم المرفّهة، وكذلك من مستثمرين يبحثون عن فرص استثمار تدرّ عليهم عوائد مجزية في المستقبل المنظور. وقد ساهم افتتاح مجمع دلمونيا التجاري مؤخرًا في جذب أنظار الكثيرين إلى جزيرة دلمونيا بوجه عام، ومشروع كنال فيو على وجه الخصوص بفضل موقعه الاستراتيجي في قلب دلمونيا، وما يقدمه من وحدات سكنية مزودة بأحدث وسائل الراحة وأكثرها عصرية مقارنة مع باقي المشاريع على مستوى محافظة المحرق». وختم الحمادي تعليقه قائلاً: «يشكل كنال فيو جزءًا أصيلاً من رؤية الشركة التي تستهدف تنفيذ حزمة متنوعة من المشاريع العقارية النوعية في مختلف مناطق المملكة، وذلك انطلاقًا من ايمانها العميق في جوهرية المساهمة في دفع عجلة الاقتصاد الوطني والارتقاء بمستوى أداء القطاع العقاري عبر طرح حلول سكنية مبتكرة وعصرية تواكب معدلات الطلب المتنامية في السوق المحلي». ومن المؤمل أن يتحوّل مشروع كنال فيو المتعدد الاستخدامات إلى وجهة تفضيلية للزوار من داخل وخارج مملكة البحرين بفضل مرافقه الترفيهية وما يحتويه من مرافق تجزئة كالمطاعم والمقاهي وحدائق تشكل متنفسًا مثاليًا لكل شرائح المجتمع.

أسعار السيخ والأسمنت في سوق السجانة - 17 سبتمبر 2020

Written By Amged Osman on الخميس، سبتمبر 17، 2020 | 8:03 م

  

سوداكون    

فيما يلي أسعار السيخ والأسمنت للطن الواحد بالجنيه السوداني بسوق السجانة اليوم 17 سبتمبر 2020  

أسعار الأسمنت:
  • أسمنت عطبرة: 35,000
  • أسمنت صخر: 34,000
أسعار السيخ:

المصنع
 3 لينية
 4 لينية
 5 لينية
 الأسعد
175,000
170,000
170,000
أبانوب 
-
170,000
170,000
 أوميغا 
170,000165,000165,000
 القاسم
-
-
-
 جياد
-
170,000
170,000
فيرونايل
170,000
165,000
165,000
ليبرتي
-
-
 الأمجد
170,000
165,000
165,000

سلك الرباط:
  •  لفة سلك رباط : 8000 جنيه

سعر الدولار في السوق الموازي 245-250 جنيه

وصول محرقة حديثة للنفايات لولاية الخرطوم بطاقة 14طنا يومياً

Written By Amged Osman on الأربعاء، سبتمبر 16، 2020 | 6:06 م

 


الخرطوم 16-9-2020 (سونا) 

وصلت الخرطوم اليوم قادمة من بريطانيا أحدث وأكبر محرقة للنفايات في السودان بطاقة مقدارها ١٤ طنا في اليوم.

وقال رئيس المجلس الأعلى للبيئة والترقية الحضرية والريفية بولاية الخرطوم دكتور بشرى حامد إن محرقة النفايات  ستحدث نقلة نوعية وكمية في معالجة النفايات ومكافحة التلوث بولاية الخرطوم لما تتميز به من مواصفات عالية معمول بها في الدول المتقدمة.

ويجري الآن استلام وتركيب المحرقة تحت إشراف الأمين العام للمجلس الأعلى للبيئة بولاية الخرطوم بالتعاون مع خبراء البيئة والمختصين.

الهند تفتتح أطول نفق في العالم


يورو نيوز عربية 

تستعد الهند لإفتتاح أطول نفق مروري مرتفع في العالم ليربطها بالصين، حيث يبلغ طول النفق المسمى "آتال روهتانغ" نحو 9 كيلومترات، وعلى ارتفاع أكثر من 3 آلاف متر في قلب جبال الهمالايا.

وسيقلل النفق الوقت اللازم لنقل القوات والأسلحة إلى حدود مواجهتها مع الصين في خضم التوترات المتصاعدة بين البلدين.






أسعار السيخ والأسمنت في سوق السجانة - 14 سبتمبر 2020

Written By Amged Osman on الاثنين، سبتمبر 14، 2020 | 3:24 م

 

سوداكون    

فيما يلي أسعار السيخ والأسمنت للطن الواحد بالجنيه السوداني بسوق السجانة اليوم 14 سبتمبر 2020  

أسعار الأسمنت:
  • أسمنت صخر: 23000
  • أسمنت عطبرة: 24000
  • أسمنت بربر: 24000
أسعار السيخ:

المصنع
 3 لينية
 4 لينية
 5 لينية
 الأسعد
165,000
160,000
160,000
أبانوب 
-
160,000
160,000
 أوميغا 
155,000150,000150,000
 القاسم
-
100,000
100,000
 جياد
-
100,000
100,000
فيرونايل
155,000
150,000
150,000
ليبرتي
-
-
 الأمجد
155,000
150,000
150,000

سلك الرباط:
  •  لفة سلك رباط : 8000 جنيه

سعر الدولار في السوق الموازي 216-220 جنيه

السكة الحديد تعلن استئناف حركة قطارات الرهد بابنوسة

Written By Amged Osman on الأحد، سبتمبر 13، 2020 | 2:38 م


 الفولة  (سونا) 

أعلن مديرالإقليم الغربي للسكة الحديد بابنوسة بالإنابة المهندس عبد الجبار إسماعيل عن إستئناف حركة القطارات بين مدينتي الرهد وبابنوسة في فترة لاتتجاوز الأسبوعين من اليوم.

 وقال إن فريقاً هندسياً سيشرع في صيانة وتأهيل كبري ودعيساوي شرق مدينة الفولة في غضون اليومين القادمين فضلاًعن الإصلاحات التي أجريت على عبارات المياه بكبري جغمني غرب الفولة .

 وأكد المهندس عبدالجبارفي تصريح (لسونا) عقب زيارته الميدانية لموقع الكبريين شرق وغرب الفولة برفقة عدد من المهندسين وبعض منسوبي إدارة الإعلام والعلاقات العامة بالسكة الحديد أكد أن حركة القطارات ستنساب بصورةٍ طبيعية بالخط الرابط بين مدينتي الرهد وبابنوسة بعد أن إكتملت عملية الصيانة والتأهيل الاسعافية، مشيداً في هذا الصدد بالجهود التي يبذلها العاملون في قسم الكباري من إداريين وعمال والتي أثمرت عن إصلاح هذا الخط .

وأضاف أن صيانة كبري ودعيساوي شرق الفولة ستكون بشكلٍ إسعافي نظراً لهطول الأمطارالمستمر .

 وقال إن المعالجات الجذرية للكبريين تتطلب وقتاً طويلاً في فصل الصيف .

ودعا مديرالإقليم الغربي للسكة الحديد بابنوسة بالإنابة المسئولين بالدولة للإهتمام أكثر بالسكة الحديد حتى تؤدي رسالتها بالقدرالمطلوب مبينا أن السكة الحديد تمثل ناقلاً وطنياً كبيراً وشرياناً حيوياً مهما في خارطة الاقتصاد القومي.

وتشير(سونا) إلى أن السيول والأمطار التي هطلت في شهري يوليو واغسطس الماضيين أدت الي إنهيار أجسام كبريي ودعيساوي شرق مدينة الفولة وجغمني في غربها كما أدت الي توقف حركة القطارات بشكل كامل بين مدينتي الرهد ابودكنة بولاية شمال كردفان وبابنوسة بولاية غرب كردفان.

بدء أعمال الورشة القطاعية لقطاع البنى التحتية والنقل


 الخرطوم  (سونا)  

إنطلقت اليوم الاحد أعمال الورشة القطاعية لقطاع البنى التحتية والنقل ، تحت شعار " نحو الاصلاح الشامل  والتنمية الاقتصادية

المستدامة " ضمن فعاليات المؤتمر الاقتصادي القومي الأول،  تحت رعاية المهندس هاشم ابن عوف السيد وزير البنى التحتية والنقل المكلف والتي تستمر حتي الاثنين المقبل بقاعة التعليم العالي بالخرطوم.

ويخاطب فعاليات الورشة والتي تستمر حتي الاثنين المقبل المهندس  هاشم ابن عوف السيد وزير البنى التحتية والنقل المكلف.

وستقدم خلال  الورشة سبعة عشر ورقة  عمل في محاور ( قطاع البنى التحتية و النقل الاستراتيجيات و الرؤى ، البنيات التحتية للنقل ، تطوير عمل القطاع ، تشغيل قطاعات النقل ، التنمية العمرانية والحضرية)

الفراغ من إحلال الطلمبة رقم ٤ بمحطة مينا بالرهد


 الخرطوم  (سونا) 

أعلن المدير العام لإدارة الميكانيكا والكهرباء بوزارة الري والموارد المائية  المهندس محمد هارون الفراغ من تركيب وتشغيل  الطلمبة رقم 4  ضمن  برنامج  الإحلال الذي تجريه وزارة الري  علي طلمبات  محطة مينا التي إنتهي عمرها الإفتراضي  مشيراً الي أهمية المحطة في خارطة الاقتصاد السوداني  لإسهامها في  توفير مياه الري لـ300 ألف فدان  بمشروع الرهد الزراعي الي جانب توفير مياه الشرب للإنسان والحيوان بمنطقة البطانة .

وأكد حرص الدولة على إكمال عمليات الإحلال والتركيب لعدد 7 طلمبات أخري متبقية بالمحطة خلال  السنوات القليلة القادمة .

ووصف هارون الظروف التي تمت بها عمليات التركيب للطلمبات  بالمعقدة مثمنا تضافر جهود العاملين بالمحطة  ومهندسي الشركة النمساوية المصنعة والمركبة للطلمبات بصوره جيدة .

مشروع القناة: تجربة جديدة في أبو ظبي

Written By Abdelaziz Fadoul on السبت، سبتمبر 12، 2020 | 10:29 ص

يقع مشروع القناة في قلب أبوظبي بطول 2.4 كم على الواجهة البحرية. تم اختيار هذا المكان الرائع بعناية فائقة ، ليكون بعيدًا عن صخب وصخب المدينة وللاستمتاع بروعة المكان. خلق هذا المشروع روحًا تجعلك تشعر بالإثارة والحيوية والراحة ، ومتصلًا بأربعة جسور للمشي والاستمتاع بالنافورة الراقصة والحفلات الموسيقية. هذا المكان مناسب جدًا لجو العائلات. أعلنت شركة البركة العالمية للاستثمار عن الانتهاء من مشروع القناة وافتتاحه في الربع الرابع من عام 2020 ، شاركت شركة البركة للاستثمار الدولي في العديد من المشاريع وتتميز بالكفاءة والخبرة في البناء والتصميم والاهتمام بالحياة الاجتماعية والصحية ، وذلك لتعاونهم مع الجهات الحكومية في مشاريع يعمل الكثير منها على ازدهار الدولة. أبوظبي هي الدولة المثالية التي تناسب مشروعًا مثل مشروع القناة ، القناة مصممة لدعم رؤية العاصمة 2030 وخطة الغد 2021 ، المصممة لتوفير حياة صحية للمقيمين مليئة بالرفاهية ، واختيارها مناسب جدًا لأنه يقع في وسط مناطق الجذب في أبو ظبي مثل وارنر براذرز وعالم فيراري ومتحف اللوفر أبوظبي ، مع إطلالات مباشرة على مسجد الشيخ زايد الكبير.

النيل والامطار الغزيرة:الفيضانات المفاجئة والأسباب المفاجئة

Written By Amged Osman on الخميس، سبتمبر 10، 2020 | 4:19 م

 تقرير/ أمل عبد الحميد (سونا)  


خلافا للرأي السائد بتبرئة السد العالي وسد النهضة من كارثة الفيضانات الراهنة وازدياد معدل هطول الامطار حاليا ،اكد خبراء هيدرولوجيا ومياه ان احد الاسباب الرئيسة لازدياد معدل الامطاروبالتالي السيول والفيضانات غير المسبوقة هو وجود السودان ولاول مرة في "كماشة" بين سطحيين مائيين جديدين في المنطقة: سد مروي- ومن قبله السد العالي قديما- وسد النهضة الان، ثم امتلاء بحيرة فكتوريا بصورة لم تحدث منذ مئة عام وكانت ثالثة الاثافي بناء الأبنية التي سدت الطرقات امام المجرى الطبيعي للمياه

تتالى الفيضانات واندلاق المياه بعد امتلاء مجرى النيل ومجاري الأنهار المفاجئ والسيول غير المتوقعة ادى الى أزمة إنسانية وكارثة لم تشهدها البلاد منذ العام 1946 ، دعت الناس الى البحث عن تعليل لما حدث وهو امر يقع كلما ازالت الطبيعة القناع عن ثوبها العنيف حيثما واينما تجرأ الانسان وعبث بالبيئة واحدث تغييرات جذرية في المناخ.

في السودان،الاحصاءات الراهنة  تشيرالى وفاة أكثر من مائة شخص وتهدم أكثر من مائة ألف منزل كليا أو جزئيا في 16 ولاية من أصل 18 ولاية في السودان وتضرر ما يفوق نصف مليون شخص بإلاضافة إلى نفوق أكثر من ست ألف رأس من الماشية وتلف مساحات زراعية واسعة، وفقا لتقارير رسمية أعقبها قرار لمجلس الأمن والدفاع، اعتبار السودان منطقة كوارث طبيعية، كما أعلنت حالة الطوارئ في كل أنحاء البلاد لمدة 3 أشهر بالإضافة إلى تشكيل لجنة عليا لدرء ومعالجة آثار الخريف. في كارثة مثل هذه يسعى الناس الى التمسك باي سبب يكون معقولا و يستوعبه العقل.

لذلك اطلق المتابعون بمواقع التواصل الاجتماعي أراء وفرضيات عديدة عن الأسباب التي أدت لكارثة السيول والفيضانات بالبلاد، ربط بعضها بين إنشاء سد النهضة والفيضانات المفاجئة وأخرى روجت لإغلاق بوابات السد العالي، فيما أشارت أصابع الاتهام إلى فتح بوابات السدود المحلية قبل الآوان و أخرى قالت إن الفيضانات متوقعة لارتفاع معدل الأمطار التي هطلت بالهضبة الأثيوبية.

تضارب الأراء حول الأسباب الحقيقية للفيضانات دفع وزير الري والموارد المائية ياسر عباس إلى الى القول بان السد العالي في مصر وسد النهضة في اثيوبيا ربما ليسا هم المتسببان في الفيضانات القياسية التي شهدتها البلاد.ذلك من واقع المسافة والبعد بالنسبة للسد العالي و منطق التاسيس بالنسبة لسد النهضة والذي كان سبب وجوده Raison d’etre  هو الامساك بالمياه بكميات كبيرة ابان الفصول الممطرة لاستخدامها عند الفصول غير الممطرة و بالتالي فهي تمنع تدفق مياه الفيضان.


اذ قال بروفيسور ياسر عباس أن تشغيل سد النهضة سيحمي السودان من الفيضانات، كما أن بحيرة السد العالي تنتهي بنحو 150 كيلومترا جنوبي وادي حلفا وبإمتداد لمسافة كبيرة للبحيرة شمال دنقلا، مما يشير إلى عدم تأثيره في فيضان النيل في الخرطوم ومنطقتي مقاشي وحزيمة بالولاية الشمالية، لكن  خبير درء الكوارث ومخاطر فيضانات الأنهار والأودية والتنبؤ بها والأستاذ بجامعة الامام محمد بن سعود الاسلامية ، بروفيسور عباس الطيب بابكر مصطفى، يعزو الفيضانات التي يشهدها السودان ضمن مناطق عديدة في كل انحاء العالم حالياً إلى التغيرات الطبيعية والمناخية، و صنف ما يحدث بالبلاد ضمن "فيضانات الكوارث الإستثنائية والتي تؤدي إلى تدمير بالغ ومردود كارثي كبير في الأرواح والممتلكات والمنشآت يعجز الإنسان من تداركها."

وأكد أن فيضان النيل ومجاري السيول الحالية نتج من الزيادة الطبيعية لكميات المياه لارتفاع معدل هطول الأمطار وتدفق مياه الأودية الموسمية في حوض النيل بالإضافة إلى العامل البشري المتمثل في عدم كفاءة صناع القرار في إدارة الموارد المائية في السودان لبعض الجوانب ولقلة المام بعض المواطنين في المناطق المعرضة لخطر السيول والفيضانات بالتوعية اللازمة بهذا الشأن.

وأشار إلى أن أهم الأسباب التي أدت الى حدوث الأزمة الحالية تكمن في "انعدام الفهم العلمي لطبيعية فيضان أنهار حوض النيل الأزرق، الأبيض ،النيل الرئيسي ، الروافد داخل السودان ، الأودية التي تصب في النيل وهي عديدة  مبيناً حاجة الدولة إلى وجود مركز لدراسات حوض النيل يضم خبراء من التخصصات ذات الصلة لدعم صناع القرار في وضع الخطط الإستراتيجية التي تسهم في التنمية المستدامة بجميع فروعها.

وأكد ضرورة مراجعة آليات إدارة السدود في السودان بالتنسيق مع دول الحوض وتفعيل القوانين والتشريعات الخاصة بمنع السكن في مجاري السيول وضفاف الأنهار ووضع الخطط الإستراتيجية لاستخدام الأرض في ضفاف الأنهار ومجاري السيول باستخدام التقنيات الحديثة وهي متوفرة.

اما الدكتور أحمد آدم حسن الباحث في مجال كيمياء الأصماغ وتطبيقاتها البيولوجية والأستاذ بكلية هندسة التقانه الحيوية، الجامعة العالمية بماليزيا، فقال إن تفسير ظاهرة الفيضانات غير المسبوقة فى السودان، يكمن في ارتفاع الرطوبة على مستوى السودان النيلي ولوصول الفاصل المدراى إلى أقصى شمال السودان على غير عادته، بسبب عامل مستجد، هو الارتفاع غير المسبوق في الرطوبة والتي تعزى لعامل وافد يتمثل في سدى النهضة ومروى و الذي جعل الدور الهيدرولوجية أي "دورة تكوين المياه" مستمرة على مدار الساعة وخاصة بعد الظهيرة.

وأشار إلى أن وجود سدي مروي والنهضة بالمنطقة، نتج عنه تكوين أكبر بحيرتين صناعيتين، شكلا بدورهما تجمع وتبخر للمياه، وبالتالى أوقع السودان النيلي فى وضع "كماشة" و دوامة تبخر مستمر فى ساعات الصباح نتيجة لارتفاع درجات الحرارة نهارا وأعلى درجات الرطوبة في طبقات الجو.

ولفت إلى أن وصول الرطوبة الى نقطة اتزان معينة يعكس الجهد المائى بعد ساعات الظهيرة فى الأعلى، بما يؤدي لهطول الامطار الغزيرة والمستمرة وهذا ما يفسر حركة هطول معظم الأمطار فى السودان خلال فترة  ما بعد الظهر غالباً، واستمرارها  لمنتصف الليل.

وأكد ارتفاع مناسيب النيل فى الشمال اكثر منها في الجنوب، مما يعزز أكثر من فرضية زيادة كمية الهطول السنوى للأمطار فى السودان النيلي نتيجة لارتفاع الرطوبة من بحيرتى سدي مروى والنهضة معا، مشيرا إلى أن انخفاض المناسيب، وانحسار مياه الفيضان مرهونة بحركة الفاصل المدارى، منبها

 إلى انعكاس آثار الفيضانات المستقبلية على طبيعة ونوعية محاصيل السودان الغذائية والنقدية، وخاصة التى تتأثر بتغير الحرارة والرطوبة (ليلا ونهارا) كالدخن والذرة، والسمسم والفول السودانى، وحب البطيخ والصمغ العربى، سهلة التلف اثناء فترة النمو والحصاد، وتأثير ذلك على أمتداد مناطق حزام الصمغ العربى للمتغيرات المناخية وتأثيره الحتمي على أمن السودان القومى والغذائي معا، مما يتطلب التحسب المبكر لها.


و أكد الدكتور عباس شراقي رئيس قسم الموارد المائية بكلية الدراسات الأفريقية بجامعة القاهرة أن الفيضانات كلها كانت متوقعة.

وقال إن بحيرة فيكتوريا وصلت إلى أعلى منسوب لها في التاريخ هذا العام في مايو الماضي، وأضاف: " توقعنا أن يكون موسم الفيضان والأمطار عاليا في إثيوبيا والسودان وحذرنا من ذلك في مايو الماضي من أنه سيكون هناك فيضان عالٍ هذه السنة وسيكون إيراد النيل أعلى من المتوسط، وهذا كان مؤشرا لنا لتوقع ذلك" أي توقع الأمطار والفيضانات التي تحدث حاليا.

القراءات والحلول المتعددة التي تناولها الخبراء تستدعي بذل المزيد من الجهود لاستغلال مياه الأمطار والفيضانات عبر حصاد المياه لزراعة المساحات الواسعة التي يتمتع بها السودان و ضمن الحلول التي تداولت بوسائط الإعلام الجديد، فكرة طرحها عدد من الأكاديميين السودانيين لتشييد بحيرات للاستفادة منها في زراعة المحاصيل النقدية ولخفض الضغط في موسم الأمطار والفيضانات على نهر النيل وذلك بإنشاء أربع قنوات تؤدي إلى تكوين أربع بحيرات في مناطق:  حلايب و سواكن و دنقلا والأبيض، على أن يتم فتح هذه القنوات لملء البحيرات عند ارتفاع مستوى المياه في النيل لتجنب الفيضانات.

انخفاض في منسوب النيل والعطبراوى

 عطبرة  10-9-2020(سونا)  

بلغ منسوب النيل الرئيسي اليوم 15.85سم بانخفاض 3 سم عن الأمس وارتفاع 1.20 سم عن العام الماضي . فيما بلغ منسوب نهر عطبرة اليوم 14.86سم بانخفاض 2 سم عن الامس وارتفاع 1.37 سم عن العام الماضي .

الفاصل المدارى يمر شمال ولاية البحر الاحمر مارا بمدينة وادى حلفا وشمال الولايات الغربية ومن المتوقع ان يتراجع خلال اليوم .

وأشارت غرفة عمليات الدفاع المدني بولاية نهر النيل الى هطول أمطار متوسطة مساء أمس بمحليات شندي والدامر وعطبرة وبربر.

معالجة الفيضان في ذلك الزمان...!! بقلم الطيب صالح

 


معالجة الفيضان في ذلك الزمان...!!

بقلم الطيب صالح:

الذين حضروا أيام الإنجليز من المخضرمين أمثالي، يذكرون أن في المديرية الشمالية كانوا يشقون قنوات على ضفتي النيل على طول إمتداده في ذلك الإقليم..!!

كان لذلك فائدتان: حين يفيض النيل يفتحون تلك القنوات فيسيل النيل على الضفتين فتمتص الأرض الظمأى فائض الماء من النهر، فلا يحدث الخراب والدمار الذى يحدثه إذا لم يجد متنفساً، وقد كان ذلك فى ظني الهدف الاهم من فتح تلك القنوات..!!

الفائدة الثانية هي أن ماء الفيضان يصل الى أماكن لا يصلها عادةً، فتكون زراعات ومراعي أغنام وغابات طلح وسيال وعُشر وغير ذلك، كان يثبِّتْ الأرض الرملية ويقي من رياح السموم ويبسط الظل على عدوتي النيل..!!

وكان فى بلدنا غابة كبيرة من اشجار الطّلِح يسقيها النيل من تلك القنوات من عام الى عام، وقد نمت وإزدهرت لأن الحكومة كانت تمنع منعاً باتاً قطع اى شجرة إلا بإذن خاص فى حالات نادرة..!!

من تلك الحالات النادرة "قطع شجر طلحة العرس" فقد كان من طقوسهم فى الاعراس أنهم يمشون الى الغابة فى زفة عظيمة فيقطعون شجرة طلح ويعودون بها الى دار العروس..!!

أذكر وأنا صبى فى الاربعينات عرساً كانت له "شنة ورنة" من تلك الأعراس التى يؤرخ بها وتظل اصداؤها تتردد زمناً طويلاً، كان العريس إسماعيل صبير من اهلنا ناس كرمكول، وكان أخاً وحيداً بين عدة اخوات..!!

وكانت العروس إبنة المرحوم عبدالله عباس، الذى كان يومئذٍ من كبار موظفي الجمارك، كان من اوائل خريجى كلية غردون من اهلنا..!!

إضافة الى ان اخت العريس زينب صبير عملت لأخيها سيرة لم يحدث مثلها من قبل ولا بعد، كانت شابةً وضيئة متزوجة، لا اظن أن سِنها كانت تزيد على خمسة وعشرون عاماً..!!

أذكر لونها العسلى وثغرها البراق، ووقفتها النبيلة، وصوتها العجيب الذى تعجز الكلمات عن وصفه، بدت لى تحت ضوء المصابيح و لابد إنها ظهرت كذلك لأهل البلد كلهم، كأنها طيفٌ ملائكى حلّ علينا من كوكبٍ آخر..!!

سرنا معها كالمسحورين يحدونا صوتها الاسطورى، من دار العروس فى كرمكول شاقين البلد من الغرب الى الشرق، حتى وصلنا الغابة عند دبة الفقراء..!!

ظلت تغنى كانها ترتجل، حتى قطعنا الطلحة وعدنا الى كرمكول ربما اكثر من ثلاث ساعات وربما اربع، وصوتها يزداد عمقاً ومدىً وجاذبية، والصور والمعانى تصل الى وجداننا منها مثل رفيف أجنحة القطا..!!

جِيد لى أنا جِيد لى بى ذاتو

يا نمر الخَلا الفارِد جِناحاتو

حين صرت اكبر سناً واكثر إدراكاً فهمت أن زينب بت صبير صنعت فناً عظيماً فى تلك الليلة، خلقت اسطورة لاخيها، فإذا هو أجمل وأكرم وأشجع وأغنى، وادخلت البلد قاطبةً فى نسيج عالمها الإسطورى..!!

فإذا بلدنا نعرفها زيادة، وإذا نحنُ جميعاً كما نعرف انفسنا وأكثر، كذلك يصنعُ الفن العظيم، إنما الحياة كانت بالفعل حلوةً فى تلك الايام، حلوةً حلاوة لا يعرف طعمها إلا من ذاقها، فماذا كانت عندنا يومئذٍ ولم يعد عندنا اليوم..!!؟؟

لم يمهل القدر زينب بت صبير، بعد اشهرٍ معدودات من تلك الليلة المشهورة وأختطفها الموت فجأةً دون علة واضحة، رحمها الله كانت حقيقة طيفاً ألم بالبلد ثم عاد من حيث اتى..

لا توجد اليوم اعراس كالعرس الذى غنت فيه زينب فى أى من قرى شمال السودان، فقد فرغت القرى من اهليها الذي تفرقوا أيدى سبأ، إختفت الغابات على الضفتين وهاجرت القمارى بشْجوها..!!

النيل الرحيم الودود عادة ظل فى العهود الاخيرة يطمس المعالم ويمحو الآثار كأنه يريد أن يقول شيئا، كانه ضاق بحبسه بين الضفتين، فمتى تفتح القنوات للنهر وللبشر..!!؟؟ ومتى تهدأ ثورة النيل..!!؟؟ ومتى تعود القمارى بشجوها..!!؟؟

مقارنة بين فيضان العام 2020 والعام 1988 ... مهندس باحث/ خالد النور

Written By Amged Osman on الأحد، سبتمبر 06، 2020 | 4:19 م

 مهندس باحث/ خالد النور  

المقارنة بين تصريفات و مناسيب النيل و ربطها بالفيضان والمناطق المتأثرة   في كثير من الأحيان تكون ناقصة نتيجة لكثير من المتغيرات مثل التغير في استخدامات الاراضي وتضييق مجري النيل في المناطق السكنية...لكن تبقي المقارنة مع سنوات الفيضان العالي أو الجفاف الشديد هي المرجعية المتاحة للمقارنات ولكن يجب إصطحاب العوامل الاخري مثل كمية الأمطار توزيعها، ترددها، وقتها و كثافتها.

 فيما يخص التصريفات اليومية فالمقارنة تبقي صحيحة خصوصا التصريف من خزان الروصيرص الذي يكون في الغالب أكثر دقة من تصريف محطة الديم خصوصا في فترة ما بعد التعلية. حدوث الفيضان يعتمد علي التصريفات اليومية وما تحدثه من ارتفاع في المناسيب علي طول مجري النيل وكذلك علي الأمطار المحلية التي تزيد من فرص حدوث الفيضان. 

و لكن تبقي المقارنة بين ١٩٨٨ أو ١٩٤٦ ناقصة عند المقارنة بين المساحات أو المناطق التي غمرتها المياه أو عن الخسائر في الأرواح و الممتلكات.

 التقارير تشير الي ان التصريفات اليومية لهذا العام ٢٠٢٠ كانت أعلي من تلك التي كانت في ١٩٨٨. فمثلا تصريف الديم في يوم ١/٩/٢٠٢٠ وصل الي ٩٣٤ مليون متر مكعب في اليوم مقارنة بأعلي تصريف في العام ١٩٨٨ وهو ٨٠٢ مليون متر مكعب في اليوم و كان في يوم ١٨/٨/٢٠٢٠.

 كذلك اعلي منسوب وصلت إليه الخرطوم في العام ١٩٨٨ كان ١٦.٩٤ اما في هذا العام الخرطوم تجاوزت ١٧.٥٠.

علي الرغم من ذلك فإن عدد المتأثرين بالفيضان هذا العام اقل بكثير منه في العام ١٩٨٨ حيث فاق عدد المتأثرين المليون و نصف المليون من السكان الذين اصبحوا بلا مأوى في ذلك الحين. السبب الرئيسي هو أن فيضان عام ١٩٨٨ كان مصحوبا بأمطار محلية عالية جدا و صلت الي ٢١٠ ملم في منطقة وسط الخرطوم و ١٧٠ ملم في شرق النيل و ١٧٥ ملم في جزيرة توتي في خلال يومين فقط.

كذلك اتخذت وزارة الري والموارد المائية في هذا العام بعض الإجراءات في تشغيل الخزانات لتخفيف حدة الفيضان خصوصا عندما وصلت مناسيب الخرطوم الي مناسيب الفيضان حيث اتخذت قرارا ببدء التخزين في الروصيرص في الأسبوع الأخير من أغسطس حيث كان الملء في السابق يبدأ في الأسبوع الأول أو الثاني من سبتمبر بعد أن ينخفض تركيز الطمي في مياه النيل الأزرق و كذلك اعتمادا علي وارد محطة الديم.


مشروع جميرا ريزيدنس في قلب دبي مارينا مع افتتاح معلم جديد

Written By Abdelaziz Fadoul on السبت، سبتمبر 05، 2020 | 2:29 ص

weetas
أعلنت مجموعة جميرا ، الشركة العالمية للضيافة الفاخرة والعضو في دبي القابضة ، عن افتتاح مشروع سكني في قلب مرسى دبي متكامل الخدمات ، وهو مشروع يسمى جميرا ليفينج مارينا جيت ، وهو مشروع سكني استثنائي من نوعه. وقد صدر بيان يفيد بتميز وأناقة هذا المشروع كونه إضافة مميزة لأفق مارينا وقطاع الضيافة المتنوع في دبي. تم الإعلان عن افتتاح البرج الثالث والأخير في مشروع مارينا جيت الرائد التابع لمجموعة سيليكت في المشروع السكني في قلب مرسى دبي. يضم هذا البرج 508 وحدة سكنية مقسمة إلى نوعين. الأول 104 وحدة سكنية فندقية تصلح للسكن طويل الأمد ، والثاني 389 وحدة سكنية خاصة ، بينها بنتهاوس تنفيذي ، و 15 فيلا. متاح للبيع. تفخر مجموعة جميرا بتقديم مشروع سكني في قلب مرسى دبي متكامل يخدم نمط الحياة في دبي ويوفر خدمة سكنية ممتازة ، وهذا ما اعتدنا عليه من جميرا ليفينج. يمكن لأسلوب الحياة هذا ، الذي تكسبه مجموعة جميرا ، أن يرتقي بالمساكن المخدومة إلى مستوى جديد من خلال توفير تجربة معيشية شخصية فريدة تجمع بين رفاهية فندق من فئة الخمس نجوم مع الخصوصية والراحة.
 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
copyright © 2011. سوداكون - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website
Proudly powered by Blogger