آخر المواضيع

السودان والاستفادة من استخدام الطاقات البديلة والمتجددة .. بقلم: عصام الدين محمد صالح

Written By Amged Osman Abdelatif Mohammed on الجمعة، سبتمبر 21، 2018 | 7:21 ص

سودانيل

تعتبر الطاقة من اهم منطلقات التنمية البشرية والعمرانية والاستراتجية للدول وتسهم فى الاستقرار والتقدم للدول ورفع مستوياتها والخروج بها من الاقتصاديات البدائية الى الاقتصاديات الاقليمية والدولية التى انتظمت العالم فمنذ فجر التاريخ الانسانى احتاجت البشرية لاستقلال الطاقة والاستفادة منها من اجل تطورها ونموها فتطورت صناعتها ونظم الاستخدام لهذه الطاقة وطريقة استقلالها للاغراض المختلفة سواء صناعية ام زراعية فى ظل التزائد السكانى والحوجة الى تنوع استقلال مصادر الطاقات فبدات بالثورة الصناعية فى العصور الاوسطى فى اوربا ومن ثم انتقالها عبر الدول المتقدمة الى بقية انحاء الكرة الارضية لتسهم فى رفاهية الدول واستقرارها .

وتعتبر الطاقات البديلة والمتجددة من الطاقات التى تساعد فى تقليل الضغط على المحطات الحرارية والطاقات من السدود خاصة بعد التوسع العمرانى والسكنى والزراعى فى اماكن بعيدة عن مناطق المحطات الحرارية والمائية .

موخرا قامت وزارة الموارد المائية والرى والكهرباء (مشروع تعزيز استخدام الطلمبات الكهربائية فى الرى) بالتوقيع على عقودات مع شركات عالمية رائدة ومحلية من اجل تعزيز مشروع استخدام الطلمبات الكهربائية للرى بتمويل من مرفق البيئة العالمى (GEF) وبرنامج الامم المتحدة الانمائى (UNDP) بالاضافة الى بعض الوزارات والجهات الحكومية والبنوك ويستهدف المشروع استبدال مضخات الديزل القائمة وتركيب مايقارب ال (1468) مضخة تعمل بالطاقة الشمسية يتم تركيبها على مدى خمس سنوات ويهدف المشروع كذلك الى دعم اعتماد تكنلوجيا الطاقة الشمسية الكهروضوئية فى ضخ المياه لاغراض الرى بالسودان خاصة فى الولايات الزراعية كمرحلة تجريبية ثم تعمم التجربة بعد النجاحات المتوقعة على بقية الولايات ومن اهداف المشروع مساعدة المزارعين على خفض تكلفة الانتاج المتمثلة فى نفقات الديزل وقطع الغيار وضمان استمرارية استخدام المياه والمساعدة على زيادة امن الطاقة فى البلاد والعمل على فصل الناتج المحلى الاجمالى من تقلبات اسعار الوقود الاحفورى ويهدف المشروع ايضا وبناء على تصميمه للقيام بدور محفز فى زيادة التحول لاستخدام الطاقة الشمسية للاغراض الانتاجية فى القطاع الزراعى فى السودان .

ويشمل المشروع اربعة مكونات اساسية تشمل تطوير مشاريع تجريبية كدليل على جدوى هذه التكنلوجيا والية تمويل مصاحبة للتمويل المستمر للمشاريع بجانب وضع المعايير والمبادى التوجيهية لتعزيز نوعية واستدامة ضخ المياه وتطبيق الاتفاقيات الاطارية الدولية للحد من الانبعاثات الكربونية فى الضخ باستخدام الطاقة الشمسية وتطوير بيئة داعمة لتشجيع الارتقاء بالتجربة .

كانت بداية الانطلاقة لمشروع تعزيز استخدام الطلمبات الكهربائية فى الرى بالولاية الشمالية بتركيب عدد ( 28) مضخة اثبتت نجاحا منقطع النظير وكانت كفيلة بتلبية رغبات وتطلعات المزارعين الذين استطاعوا لاول مرة زراعة ثلاث دورات زراعية من خلال العام بدلا عن دورتان كما اسهمت المضخات الشمسية فى زيادة المساحات المستزرعة وتقليل تكلفة الانتاج .

كما يستهدف مشروع تعزيز استخدام الطلمبات الكهربائية فى الرى بالولاية الشمالية عدد من المخرجات والنتائج المرجوة وذلك بالاهتمام باستبدال عدد (28) مضخة طاقة شمسية ذات قدرات عالية لتحل محل مضخات الديزل القائمة كمشروع تجريبى وترويجى بالولاية الشمالية وانشاء الية للتمويل بمنحة مالية من مرفق البيئة العالمى والتمويل اللاحق لاستبدال عدد (1468) مضخة ديزل بمضخات تعمل بالطاقة الشمسية كما يستهدف الحد من المخاطر المرتبطة بالضخ عن طريق استخدام الطاقة الشمسية ( ازالة المخاطر )بتوفير معايير الجودة واجراء الاختبارات واصدار الشهادات والتدريب وبناء القدرات وزيادة انشطة زيادة استخدام المياه بكفاءة عالية مما يودى كمحصلة الى زيادة الاستدامة الكلية لممارسات الضخ وتقليل الحجم لمضاعفة الطاقة الشمسية كما تستهدف تعزيز اتفاقية الامم المتحدة الاطارية المتعلقة بتغير المناخ وتضع المعيار الاساس لضخ المياه بالطاقة الشمسية وتنفذ من خلال الاتفاقيات الاطارية الدولية للرصد والابلاغ والتحقق للحد من من الانبعاثات الكربونية ولدعم تطوير البرتكولات فى مجال الضخ بالطاقة الشمسية كما يهتم المشروع بتكثيف وتوسيع المشروع الى الولايات الاخرى لنقل التجربة الى الجهات المتخصصة ذات الصلة لتنظيم وتشجيع الضخ بالطاقة الشمسية الكهروضوئية .

جائزة "الدمامل الملتهبة".. "أسوأ" مبنى في المملكة المتحدة لعام 2018

Written By Abdelaziz Fadoul on الخميس، سبتمبر 20، 2018 | 12:29 م


دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)

حاز مجمع ترفيهي ضخم، يشبه المستودع، على جائزة "الدمامل الملتهبة"، وهي جائزة سنوية تمنح لـ "أسوأ" مبنى في المملكة المتحدة.



ويعرف هذا المبنى باسم "Redrock Stockport"، إذ جاء تصميمه من قبل شركة الهندسة المعمارية البريطانية "BDP" بمبلغ تصل قيمته إلى 58 مليون دولار.

ويضم المبنى ميزات عدة مثل مطاعم وناد رياضي، بالإضافة إلى سينما مؤلفة من 10 شاشات. ووصفت لجنة التحكيم المبنى بأنه "فرصة ضائعة" لبلدة ستوكبورت، التي تقع جنوب مدينة مانشستر.


وتقدم جائزة "الدمامل الملتهبة" من خلال مجلة التصميم المعماري، "بلدينغ ديزاين". وتعد هذه الجائزة بمثابة نظير لجائزة "ستيرلنغ" السنوية، التي تحتفي بأفضل مبنى جديد في المملكة المتحدة.

ويشار إلى أن 5 مبان قد تأهلت لجائزة هذا العام، من ضمنها منزل من الطوب الأحمر في لندن، وتوسيع فندق في حي ليفربول التاريخي. وفي العام 2017، حاز مبنى "نوفا فيكتوريا" على الجائزة، إذ كان من تصميم الشركة المعمارية "PLP".

وإذا كنت تتساءل عن أفضل مبنى مُنح جائزة "الدمامل الملتهبة"، فهو ناطحة السحاب في لندن، "Walkie-Talkie"، في العام 2015.


ويُجدر بالذكر، أن الجائزة مُنحت للمرة الأولى في العام 2006، إذ تهدف إلى تحفيز النقاش حول دور الهندسة المعمارية. واستوحي اسم هذه الجائزة من خطاب ألقاه الأمير تشارلز في المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البريطانيين، في العام 1984.

ب(2000)عداد الهيئة تدشن استخدام العدادات الذكية للمياه

Written By Amged Osman Abdelatif Mohammed on السبت، سبتمبر 15، 2018 | 6:50 ص

السوداني

أعلنت هيئة مياه ولاية الخرطوم،عن تدشين( 2000)عداد مياه ذكي، يستهدف القطاعات التجارية والصناعية والبنايات الكبرى التي لا تستخدم عدادات الكهرباء.

وقال مدير الهيئة مهندس نهيزي الرفاعي، أمس إن عداد المياه الذكي يوفر العدالة في محاسبة مستهلكي المياه ويقلل من هدرها، وزاد أن العداد يجنب تراكم فاتورة الاستهلاك ويكشف تسرب المياه ويوفر رصيداً احتياطياً وامداداً عند الطوارئ الحرجة، وأضاف: العداد يتميز بخاصية الدفع الآجل والدقة العالية في تحديد الاستهلاك الفعلي للمياه، مبيناً أن المشروع يعد من أكبر المشروعات التي تحتضنها ولاية الخرطوم بالتعاون مع شركة جياد الصناعية، مشيراً إلى أن المشروع يستهدف حتى العام 2020م عدد (600) ألف عداد تعمم على الولاية، إضافة إلى تصنيع وتوطين العدادات داخلياً، للطلب المتزايد عليها بعد التوسع العمراني الذي شهدته الولاية.

بدء العمل في مشروع سفلتة الطريق الدائري بولاية جنوب كردفان

المجهر السياسي

بدأ أمس، العمل في مشروع سفلتة الطريق الدائري متزامناً مع وصول (5) مولدات ضخمة لكهرباء مدينة كادوقلي.

وقال وزير التخطيط العمراني د.”بابكر أحمد” في تصريحات صحفية بعد عودته من المنطقة الشرقية، حيث وقف على سير العمل في سفلتة الطريق الدائري، إن العمل يسير وفق البرامج الموضوعة، موضحاً أن السفلتة تنفذ على محورين، الأول من الرشاد شمالاً إلى العباسية تقلي، والثاني من الرشاد جنوباً إلى مدينة أبو جبيهة، مشيراً إلى أن الوالي وجهه بتوفير الوقود للشركات المنفذة بما يضمن استمرار العمل، وأشاد الوزير بترحيب أهل سوق الجبل بالعاملين في الطريق الدائري الذين قدموا لهم المنتجات الجديدة وخاصة الطماطم.

من جهة أخرى وصلت (5) مولدات ضخمة من تركيا لتوليد الكهرباء بكادوقلي، وأكد وزير التخطيط العمراني د.”بابكر” أن الشركة المنفذة لمشروع الكهرباء باشرت عملها في موقع المحطة القديمة، موضحاً أن المدينة ستخرج من الظلام إلى النور قريباً إن شاء الله. ومن جانبه أكد المدير العام بالوزارة، مهندس “إسحق” اكتمال الترتيبات لتنفيذ مشروع شبكة مياه مدينتي كادوقلي والدلنج، عقب انتهاء فصل الخريف، مشيراً إلى تطهير خزانات المياه بالدلنج، وتخزين مياه الأمطار من روافد خور أبو حبل.

انهيار سد العطشان بمحلية الدندر للمرة الثانية

المجهر السياسي

أدى اندفاع مياه الفيضان والسيول العاتية بمحلية الدندر إلى انهيار جزئي في سد العطشان وانقطاع كامل للطريق الرئيس الرابط بين المحلية ومحمية الدندر القومية ومناطق الإنتاج وكل القرى الواقعة شرق الدندر مما تسبب في شلل كامل أصاب الحياة هناك بشكل خطير، وتعد هذه المرة الثانية التي ينهار فيها السد ويحدث خسائر فادحة، فقد سبق أن أزهق أرواح (6) مواطنين ونفوق المئات من الحيوانات.

وأكد وزير التخطيط العمراني بولاية سنار اللواء مهندس “عبد العظيم فضل الله”، خطورة الوضع وتهديده لمدينة الدندر، إلا انه عاد وقال : سنبذل كل ما في وسعنا لتقليل حجم الأضرار، مشيراً إلى بعض المعالجات التي تمت في هذا الصدد والمساعدات التي وصلت من الدفاع المدني والمتمثلة في المشمعات ونحوها..

وأكد الوزير أن الولاية بصدد تجهيز عدد من اللانشات لربط المدينة بمناطق شرق النهر كبديل للطريق الترابي الذي انقطع تماماً.

من جانبه، قال معتمد محلية الدندر “عبد العظيم آدم يوسف” :إن الوضع بات خطيراً للغاية وإن جميع السدود الترابية التي أُقيمت مهددة بالانهيار مما قد يشكل خطراً على مدينة الدندر نفسها، مشيراً إلى أن الانهيار الجزئي لسد العطشان فاقم الخطورة وقطع الطريق الرئيس تماماً، مشيراً إلى المعالجات التي تمت إلا أنه أكد أن المشكلة أكبر من إمكانيات المحلية وغيرها، مؤكداً أن الحل يتطلب معالجة فنية للسد.

وتم إجلاء عدد من الأسر المنكوبة في عدد من القرى وأحياء المدينة، وأن أوضاع تلك الأسر باتت تنذر بالخطر وتفاقم أوضاعها الصحية وتحتاج إلى تحرك عاجل وفوري من المركز لتوفير المأوى والمساعدات الإنسانية.

وغمرت المياه المندفعة من النهر والسد ، آلاف الأفدنة وأتلفت المحاصيل البستانية والحقلية التي تقدر بحوالي أكثر من (500) مليار جنيه.

فيضان نهر الدندر يتخطى مناسيب فيضان 2012 ومخاوف من اجتياح المدينة

سونا 

واصل نهر الدندر الارتفاع في مناسيبه ليسجل صباح الخميس عند محطة أبحاث نهر الدندر  14,84 متراً بزيادة 22 سنتمتراً عن الأربعاء. وقالت محطة أبحاث الري إن الأمر يهدد باجتياح القرى والأحياء بمدينة الدندر.

وأشار مصدر بالمحطة، بحسب وكالة السودان للأنباء، إلى أن وصول مياه خيران العطيش ووجاويج المندفعة واللذان ينحدران من الهضبة الإثيوبية أدى إلى انهيار كبري التكينة والجسر الواقي بمبروكة.


 بجانب انقطاع الطريق الشرقي الذي يعد الطريق الحيوي والاقتصادي للمحلية لأهميته الاقتصادية لربطه مناطق الزراعة والثروة الحيوانية وحركة المزارعين، علاوة على إتلافه مساحات زراعية وبستانية واسعة.


من جانبه، قال معتمد الدندر إن غرفة الطوارئ قامت باتخاذ التدابير والإجراءات اللازمة لتأمين الأوضاع بتقوية وتمتين الجسور الواقية عبر الآليات العاملة بطريق الدندر الشرقي ومناطق الهشاشة، بجانب عمل التروس للأحياء المطلة على النهر وتوفير عدد من العبارات النهرية لتسهيل واستمرار حركة النقل بالمحلية، وناشد المواطنين باتخاذ التدابير اللازمة وتوخي الحيطة والحذر.






أسعار مواد البناء 9/9/2018

Written By Amged Osman Abdelatif Mohammed on الاثنين، سبتمبر 10، 2018 | 6:18 ص

السجانة  

✔#حديد_التسليح - الطن : ⬇️⬇️
🔸الأسعد : 
٤لينية: 35500 ج
٥لينيا: 35500 ج
3لينيا : 36500 ج
🔸٨ملي شرشر الأسعد : 37500 ج

🔸 أبانوب : 
٤لينية : 35500 ج
٥ لينية : 35500 ج

🔸فرونايل :
٤لينية فرونايل : 35500
٥ لينية فرونايل: 35500
٢٠ ملي فرونايل: 37000
٢٥ ملي فرونايل: 37000
٨ ملي فرونايل: 37000

🔸أوميقا : 
٤لينية :34000 ج
٥لينية: 34000 ج
٣لينية: 3500 ج

🔸القاسم : 
٤لينية : 33500 ج
٥لينية : 33500 ج
🔸ماستر :
٤لينية : 33500 ج
٣لينية : 34000 ج

🔸المقاسات الكبيرة(١٨ ،،٢٠،،٣٢ ملي) : 37000ج
🔸لفة سلك رباط : 1650 ج

*#الأسمنت* : ⬇️
أسمنت عطبرة : 4700 ج
أسمنت التكامل : 4600 ج 

🔹#أسعار_الحديد_المواسير_والزنك والكمر🔹 ⬇️⬇️
⏪الكمر 14سم :480 ج
⏪الكمر 12سم : 380 ج

⏪ماسورة 4*8واحد ملي 535ج
⏪ماسورة 3*6واحد ملي 390ج
⏪ماسورة 2.5*5واحد ملي 335ج
⏪ماسورة 1.5مدورةسراير واحد ملي 340ج
⏪ماسورة 1.25مدورة واحد ملي 290ج

🔶زنك امريكي
⏪زنك 6متر بوين 22, اللوح 720ج
⏪زنك 6متر بوين 50, اللوح 1380ج

🔶زنك بلدي أبو حصان
⏪عيار 20, القدم 26ج
⏪عيار 24,القدم 31ج
⏪عيار 28,القدم 37ج
⏪عيار 30,القدم 39ج
⏪عيار 33,القدم 43ج
⏪عيار 35,القدم 46ج

🔶اكسبندة
⏪ديكور 190ج
⏪فرش 4كيلو 205ج
⏪فرش 5كيلو 285ج

✔الطوب الأحمر درجة أولى : 
الألف طوبة : 1200 ج واصل الخرطوم 

✔ البلك الحراري :

👈🏿الألف طوبة (15*20*30) : 12500 ج واصل ⬇️

👈🏿الألف طوبة (20*20*30) : 15000ج واصل ،،،⬇️

✔ *سابتك تانك* جاهز من الفايبر قلاس و يوجد وسط حيوي لمنع الترسيب (التوصيل والتركيب مجاناً):
15شخص : 18000ج
25شخص : 19000ج
35 شخص :21000ج
للطلب والإستفسار: +249912361915

✔أسعار الخرصانة الجاهزة بالمتر المكعب وباختلاف قوة الضغط :

‏(C20-325kg)=
3100ج⬇️
‏(C25-350kg)=
3350ج⬇️
‏(C30-375kg)=
3750ج⬇️
للطلب والإستفسار :
‭+249 12 353 3328

✔#الأبواب_الصينية 6mm :
⬅100*220سم: 6000ج 
⬅80*220سم: 6000ج
⬅120*220سم: 6500ج 
للطلب والإستفسار : +249912577600

أسلاك الفنار السعوديه من شركة محمد ناصر :
⬅ ١.٥ : 960 ج
⬅ ٢.٥ : 1350 ج 
⬅ ٤ ملي : 1900 ج

✔️#السيراميك_والبورسلين

🔶#سراميك_سيلا
⬅ سيلا أرضيات ٤٥*٤٥ سعر المتر
-فرز اول ٣١٠ 
⬅ سيلا أرضيات ٤٠*٤٠ سعر المتر 
➖ فرز اول ٣٠٥ ج
➖ فرز ثاني ٣٠٠ ج
➖ فرز ثالث ٢٩٥ ج

🔶#سراميك_سالومي
⬅ سالومي ٤١*٤١ سعر المتر 
➖ فرز اول ٣٤٥ ج
➖ فرز تاني ٣٤٠ ج
➖ فرز ثالث ٣٣٥ ج

⬅ سالومي حيشان ٤١*٤١ سعر المتر 
➖ فرز اول ٣٤٠ ج
➖ فرز ثاني ٣٣٥ ج
➖ فرز ثالث ٣٣٠ ج
⬅ سالومي ٣١*٣١ سعر المتر
➖ فرز اول ٣٤٠ ج
➖ فرز تاني ٣٣٥ ج
➖ فرز ثالث ٣٣٠ ج
⬅ سالومي حوائط ٢٥*٤٠ سعر المتر 
➖فرز اول ٣٣٥ ج
➖ فرز تاني ٣٣٠ ج
⬅ سالومي حوائط ٣٠*٦٠ سعر المتر 
➖ فرز اول ٣٦٠ ج
➖ فرز تاني ٣٥٥ ج
➖ فرز ثالث ٣٥٠ ج
⬅ سالومي بورسلين ٥١*٥١ سعر المتر 
➖ فرز اول ٣٩٥ ج
➖ فرز تاني ٣٩٠ ج
➖ فرز ثالث ٣٨٥ ج
⬅ مصري حوائط ٦٠*٣٠/ ٢٠*٥٠/٢٥*٥٠: ٣٢٠-٣٤٠ج
للطلب والإستفسار : 
0912369626

#أسعار_المواسير

✔️#مواسير ١/٢ 
⬅ PPR 140 جنية 
⬅ PVC 170 جنية 
✔️#مواسير_٣/٤ 
⬅ PPR 190 جنية 
⬅ PVC 250 جنية 
✔️#١_بوصة 
⬅ PPR 280 جنية 
⬅ PVC 310 جنية 
✔️#مواسير_٢بوصة 
◀️ ٢ بوصة تقيلة 360 جنية 
◀️ ٢ بوصة خفيفة 290 جنية 
✔️#مواسير_٤_بوصة
◀️ ماسورة تقيلة 750 جنية 
◀️ ماسورة خفيفة 520 جنية

🔸خزانات النخلة :
⬅ الأفقية :
500لتر : 5300 ج
1000 لتر : 8900 ج
1500لتر : 12000 ج
2000 لتر : 17000 ج
⬇الرأسية : 
250 لتر :2500
500 لتر : 4500
750 لتر : 5500
1000 لتر : 7000
2000 لتر : 12500
3000لتر : 18000

انخفاض المناسيب في كافة روافد النيل بالإثنين

شبكة الشروق 

أعلنت وزارة الموارد المائية والري والكهرباء في تقريرها اليومي عن موقف الفيضان، يوم الأحد، أن نهر النيل وروافده ستشهد انخفاضاً في المناسيب في جميع الأحباس، الإثنين 10 سبتمبر، بينما سيشهد نهر الدندر ارتفاعاً ملحوظاً.

وقال المستشار بلة أحمد عبدالرحمن، إن الوزارة تواصل رصد النيل وروافده عبر منظومة الرصد الآلية، كما ترصد السحب والأمطار على الهضبة الإثيوبية عبر صور الأقمار الاصطناعية، وتعمل على تنوير الرأي العام بأي مستجدات.


ودعا المواطنين لضرورة توخي الحيطة والحذر عند الاقتراب من النيل خاصة على نهر الدندر.







كبري الدباسيين - ثلاثة أسباب وراء التأخير

Written By Amged Osman Abdelatif Mohammed on الخميس، أغسطس 30، 2018 | 3:27 م

اس ام سي

جاهزية المدخل الغربي والطريق الذي يربط شارع صالحة مع الكبري
محلية الخرطوم التزمت بتكلفة رفع الحديد والصب وأموال المقاول
جميع الحديد الموجود مطابق للمواصفات والمقاييس
اعمال الكبري تمضي بعمالة وخبرات سودانية خالصة
اكتمال تركيب الحديد فوق الجسم الخرصاني بنسبة 52%

مشروع كبري الدباسين من المشروعات التي تعمل على انجازه حكومة ولاية الخرطوم، ويمتاز بأهمية كبرى إذ أنه يكمل حلقة الطريق الدائري الداخلي ويعتبر معبراً يربط المطار الدولي الجديد بوسط الخرطوم، فضلاً عن أنه يساعد في فك الاختناق المروري اليومي للمارة ولهذه الفوائد وغيرها بادر المركز السوداني للخدمات الصحفية (smc) بتسجيل زيارة للوقوف على آخر التطورات للكبري بمنطقة العزوزاب مع استصحاب المتغيرات من خلال هذا التحقيق لعكس خطوات العمل فيه..

في البداية أكد مدير إدارة الجسور د. منتصر مأمون مصطفى ل(smc) على أهمية الكبري اذ أنه يعتبر أحد الطرق المؤدية لمطار الخرطوم الدولي الجديد ويربط محليتي أمدرمان وجبل أولياء، وأيضاً يمثل جزء من الطريق الدائري الثاني، وسيسهم في فك الازدحام المروري لكبري الإنقاذ والمنطقة حوله. وأوضح مأمون أن طول الكبري يعادل 1670 متر وبمقتربات ” المساحة بين العلبة الداعمة للكبري والشاطئ” 400 متر وطرق رابطه 5 كيلومترات جانب أم درمان، 1.5 كلم جهة الخرطوم، الكبري بعرض 18.5 متر وبعدد 4 (حارات) ومسارات للحركة 2 لكل اتجاه، والكبري مكون من 29 باكية بطول 60 متر.

وقد اكتمل تصنيع وتوريد 23 باكية من جملة (29) وبنسبة 80% لتتبقى فقط 6 بواكي 3 منها بالصين و3 بمصر، أما تركيب الكمرات الحديدية فوق الجسم الخرصاني قد اكتمل عدد 60 كمرة من جملة 116 بنسبة 52%، أما الخرصانة فقد اكتملت بعدد 5 بواكي من جملة 29 بنسبة 17 %، لافتاً لمواصلة إكمال العمل بالمشروع وفق المخطط لإكمال جسم الكبري مطلع العام.

بينما تحدث المدير العام لهيئة الطرق والجسور بوزارة البنى التحتية الصافي أحمد آدم قائلاً: إن بداية العمل في الكبري كانت منذ العام 2005م، ومر بعدد من المقاولين والشركات الإستشارية، ولكن توقف نتيجة لبعض المعوقات الإدارية بعيداً عن المشاكل الفنية، وذكر آدم ان اكتمال العمل بالكبري مطلع العام 2019م ومبيناً أنه تمت معالجة جميع الإشكالات بالمشروع الذي بدأ في العام 2005م وعزا تأخيره إلى تعقيدات إدارية وصعوبات في التحويلات المالية في ظل الحصار الاقتصادي حيث أنه يتم تصنيع الحديد للكمرات بالصين ومصر وهذا الأمر اضطر المقاولين السابقين للمشروع من التعاقد مع طرف ثالث للتحويلات المالية مما انعكس سلباً على وتيرة العمل وأدى إلى تأخيره.

وقال الصافي في العام 2016م قمنا بإجراء تعديلات على العقد وإعادة حصر العمل في أركان الهندسة والمشروعات الهندسية المعلومة مقاول واستشاري ومالك، وبذلك انحصرت مهام المقاول في مهام تنفيذ المشروع بالسودان وعبر مقاولين في كل من مصر والصين، فيما تكفلت وزارة المالية بسداد الإلتزامات المالية والتحويلات الخارجية بالنقد الأجنبي، وأضاف أن هذه الإجراءات مكنت من تجاوز التعثر بالمشروع ليتم تصنيع 12 باكية بالصين ومثلها بمصر تم اكمالها بنسبة 75% حتى الأن.

تكلفة الكبري
وقال أن التكلفه النهائية التي يشملها الكبري لم تقدر وذلك لعدم ثبات الدولار، مبيناَ أن التكلفة الأولى قدرت بحوالي (9) ملايين دولار وأن تصنيع الحديد كلف حوالي (7) ملايين دولار من خارج السودان، مضيفاً أن محلية الخرطوم تكفلت بتكلفة رفع الحديد والصب وأموال المقاول والخرصانات والكرينات والإنارة، وتم ترحيلها إلى الموقع وبعضها في إجراءات الشحن بدولتي مصر والصين وبهذا قد يكون اكتمل العمل بالكبري بنسبة 63% ومن المتوقع أن يتم الإفتتاح الرسمي في العام 2019م .

وكشف الصافي أن معظم الأعمال تتم بخبرات وعمالة سودانية وقال عملنا على توطين صناعة الجسور واضاف أن جميع العمالة بالكبري سودانية ماعدا عامل أجنبي واحد، وذكر خلال حديثه أن هناك إشادة بالدور الكبير لشركة “نيوتك” التي تشرف على العمل الفني بالمشروع بالإضافة إلى شركة “BV” الفرنسية المشرفة على حدادة الحديد وأعمال التصنيع خارج السودان.

الجهات الداعمة
ويقول آدم إن وزارة المالية الولائية هي من تدعم هذا المشروع في الوقت الذي رمى باللوم فيه على الشركة التي آتت بمقاول اجنبي فشل في مواكبة العمل بالمشروع لأن الحديد الذي أتى به بعد الفحص عليه اتضح انه غير مطابق للمواصفات والمقاييس وتم إرجاع الحديد لدولة المنشأ، وقال إن الحديد الموجود الآن مؤمن وهناك شركة فرنسية تشرف عليه، وأوضح الصافي في حديثه ل(smc) أن الحديد يمر بثلاث مراحل والجودة تشكل عنصر مهم جداً في نوعية الحديد، بداية يشترى من موسكو وتشرف عليه شركة (BV)الفرنسية، وهي التي تستخرج الموافقة النهائية باعتبارها طرف ثالث، مشيراً إلى أهمية الطريق باعتباره دائري، مشدداً على عدم المجاملة في سلامة المواطن.

وزارة المالية
من جهتها قالت المدير المالي للتنمية بهيئة الطرق والجسور آمنة بخيت محجوب أن الكبري ممول من وزارة المالية الولائية لهئية الطرق والجسور، مبينة عدم وجود أي دعم أو تمويل مصرفي أو غرض خارجي وأضافت أن أي دعم يأتي لهذا الكبري يأتي مباشرة كل شهر من وزارة المالية ونحن بدورنا نقوم بتحويله للمقاولين بالكبري، كاشفة عن وجود اتفاق مع بداية العام 2019م ووضع خطة لإنسياب مبالغ للكبري.

وأرجع الخبير الاقتصادي د. عبدالله الرمادي تأخير اكتمال الكبري إلى عدد من الأسباب يأتي في مقدمتها الحصار الاقتصادي الذي تشهده البلاد، فضلاً عن الظروف الاقتصادية التي مرت بها البلاد، مما أثر على توقف عدد من المشروعات ككبري الدباسين، موضحاً أن شح العملات الأجنبية كان له بالغ الأثر في عدم اكتمال الكبري.

وذكر نائب الدائرة (36) الكلاكلة شرق، رئيس كتلة نواب جبل أولياء عصام ماهر قائلاً: إن كبري الدباسين من أكبر المشاريع التي تعرضت لإشكالات مع الجهات التنفيذية والمشكلة شبه انجلت بجلب جزء من الحديد من دولتي الصين ومصر عن طريقي (السكة حديد من دولة مصر – والبر من دولة الصين)، وبدأ العمل بصب البواكي العلوية للكبري “المسافة بين الدعامة والأخرى” بطول 60 متر، وأضاف ماهر سوف يكون هنالك جانب من التعويضات لأهالي صالحة والكلاكلة ولا توجد أي اشكالات تعيق سير العمل من الأهالي.
 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
copyright © 2011. سوداكون - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website
Proudly powered by Blogger