الخرطوم 13/6/2013م (سونا)
قامت لجنة الطاقة والتعدين والصناعة بالمجلس الوطني برئاسة الاستاذة ام كلثوم حمدان احمد رئيس الوفد رئيس اللجنة الفرعية للصناعة بالتنسيق مع وزارة الصناعة وبرفقة وكيل الوزارة بزيارة ميدانية لمصنع الفنكات الخرسانية بالخرطوم بحري .
واشادت الاستاذة أم كلثوم بمتانة العلاقة بين السودان والصين وقالت ان هذا المصنع يمثل واحد من الشراكات الذكية بين الدولتين وقالت ان زيارة الوفد للمصنع تاتي تاكيدا للدور الرقابي للمجلس الوطني وحرصا منه للاهتمام بالنهوض بالصناعة من خلال الوقوف على التحديات والعمل على معالجتها واشارت الي ان هذه الزيارة تاتي ضمن سلسلة من الزيارات الميدانية لعدد من المصانع بالولايات المختلفة .
من جانبه قدم المهندس المهندس مكاوي محمد عوض مدير عام السكة حديد شرحا تفصيليا أوضح فيه ان التفكير في تأهيل السكك الحديدية بدأ منذ بداية الألفية الثانية وكانت أولي الخطوات هي إنشاء مصنع مملوك لهيئة سكك حديد لسودان وكانت الفكرة بإنشائه في مدينة عطبرة الا ان العديد من المشاكل حال دون قيام واكمال المصنع منذ عام 2000م و في العام 2010م تم التوصل الي انجح انواع الاتفاقيات المجربة في السودان حيث تم توقيع عقد استثماري مع شركة Huibo الصينية لمدة ثلاث سنوات وينص العقد على توريد وترحيل وتركيب وتشغيل المصنع بمواصفات هيئة سكك حديد السودان مع ضمان المنتج وذلك بالعملة المحلية وبسعر قياسي .
وقال مكاوي ان الطاقة التشغيلية للمصنع حوالي 2000 فلنكة في اليوم وهي كافية لانشاء حوالي (400- 450 كلم في العام واشار الي ان مواد التشغيل المطلوبة في عمليات الانتاج تنقسم الي قسمين مواد خام متوفرة بكثرة في السودان (رمل - خرصانة - اسمنت - مواد اضافات اسمنتية) اما مواد التصنيع فيتم استيرادها من قبل الشركة الصينية وتمثل 54% من جملة تكلفة التصنيع مثل ( حديد التسليح ، المواد البلاستيكية) وقال مكاوي انه وضع في الاعتبار منذ مراحل التصميم الاولية للمصنع ان يستوعب خطوط انتاج جديدة تتواكب وعجلة التقدم في مشاريع السكة حديد افقيا وراسيا "كما ونوعاً" مبينا انه وضع في الاعتبار أمكانية زيادة الطاقة الانتاجية للمصنع في نفس الوقت امكانية استيعابه لانتاج الفلنكة الخرصانية ذات الاتساع العريض بالاضافة الي الفلنكة المزدوجة مؤكدا ان نشاط المصنع ينحصر فيما يخص تطوير وتاهيل صناعة السكة حديد حسبما تم التعاقد عليه .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق