الخرطوم (سونا)
كشف المهندس مكاوي محمد عوض وزير النقل والطرق والجسور تكلفة تنفيذ الخطة الاستراتيجية لهيئة السكك الحديدية في السودان 2016 - 2029 وقال انها تبلغ 16.500 مليون دولار.
وأضاف خلال استعراضه الخطة امام المجلس الوطني امس أن مشاريع المرحلة الأولى تشمل تنفيذ 6 مشاريع بجملة اطوال خطوط 2.672 كيلومترا في الفترة من 2016-2020 ،فيما تشمل المرحلة الثانية تنفيذ 7 مشاريع بجملة اطوال 2.606 كيلومترات في الفترة من 2021-2024 مشيرا إلى أن المرحلة الثالثة تشمل تنفيذ 4 مشاريع بجملة خطوط 1130 كيلومترا في الفترة من 2025-2027 ،موضحا ان المرحلة الرابعة والأخيرة يتم فيها تنفيذ 5 مشاريع بجملة اطوال خطوط 1.643 كيلومترا في الفترة من 2027- 2029 ،مضيفا بأن 80% من المكونات محلية الصنع مشيرا إلى توطين المدخلات وادخال القطاع الخاص في تنفيذ المشاريع .
واشار الى أن إجمالي طول الخطوط يبلغ 8.051 كيلومتر لافتا الى أن النتائج التشغيلية المتوقعة للمشروعات بحلول 2029 تتمثل في نقل 22 مليون طن و 7.47 مليون راكب على امتداد 16.500 مليون طن كيلومتري.
وعن تمويل الخطة اكد مكاوي حرصهم على شراكة القطاع الخاص ودخول خمس شركات حاليا للبدء في مشاريع البنى التحتية والتشغيل مشيرا إلى اتفاقهم مع شركة جياد لتصنيع عربات السكك الحديدية وانشاء 26 ورشة للصيانة والتأهيل والاهتمام برفع القدرات وتدريب الشباب مؤكدا ان تشييد الخطوط الجديدة يساهم في خفض تكلفة النقل ويعمل على ربط السودان مع دول الجوار بشبكة حديدية بما يتوافق والمصالح المشتركة بين الدول.
وأضاف خلال استعراضه الخطة امام المجلس الوطني امس أن مشاريع المرحلة الأولى تشمل تنفيذ 6 مشاريع بجملة اطوال خطوط 2.672 كيلومترا في الفترة من 2016-2020 ،فيما تشمل المرحلة الثانية تنفيذ 7 مشاريع بجملة اطوال 2.606 كيلومترات في الفترة من 2021-2024 مشيرا إلى أن المرحلة الثالثة تشمل تنفيذ 4 مشاريع بجملة خطوط 1130 كيلومترا في الفترة من 2025-2027 ،موضحا ان المرحلة الرابعة والأخيرة يتم فيها تنفيذ 5 مشاريع بجملة اطوال خطوط 1.643 كيلومترا في الفترة من 2027- 2029 ،مضيفا بأن 80% من المكونات محلية الصنع مشيرا إلى توطين المدخلات وادخال القطاع الخاص في تنفيذ المشاريع .
واشار الى أن إجمالي طول الخطوط يبلغ 8.051 كيلومتر لافتا الى أن النتائج التشغيلية المتوقعة للمشروعات بحلول 2029 تتمثل في نقل 22 مليون طن و 7.47 مليون راكب على امتداد 16.500 مليون طن كيلومتري.
وعن تمويل الخطة اكد مكاوي حرصهم على شراكة القطاع الخاص ودخول خمس شركات حاليا للبدء في مشاريع البنى التحتية والتشغيل مشيرا إلى اتفاقهم مع شركة جياد لتصنيع عربات السكك الحديدية وانشاء 26 ورشة للصيانة والتأهيل والاهتمام برفع القدرات وتدريب الشباب مؤكدا ان تشييد الخطوط الجديدة يساهم في خفض تكلفة النقل ويعمل على ربط السودان مع دول الجوار بشبكة حديدية بما يتوافق والمصالح المشتركة بين الدول.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق