smc
كشف المهندس عبد القادر الزبير همد مدير وزارة البنى التحتية والمواصلات بالولاية في تنوير صحفي رصدته (smc) عن إتخاذ عدد من الإجراءات الفنية لتحسين حركة النقل والمرور بمراكز المدن، مبيناً أن الولاية قررت تخصيص موقف شروني للبصات فقط عدا حافلات منطقة جنوب وشرق الخرطوم، موضحاً أن بقية الحافلات سيتم تحويلها لمحطات السكة حديد والاستاد معلناً عن إزالة كبرى المسلمية لأنه أصبح يشكل خطورة وإنتهاء فترة صلاحيته بجانب إزالة جميع الأكشاك من المواقف.
وأشار همد إلى فتح شارع السيد عبد الرحمن وسلمان كشة وصالح باشا لانسياب الحركة وإنشاء (11) خط طويل يتم التوسع فيها تدريجياً لربط المناطق المزدحمة ورصد (60) بص للتدخل السريع وإفراغ المواقف بالولاية من الازدحام وإنشاء (3) كباري عبور طائرة بشارع صالح باشا وشرق الكبري وربط السكة حديد مع الاستاد وتوسعة شارع الشهيد دفع الله غرب الاستاد.
وأكد تواصل العمل في القطار المحلي وتدشينه في نهاية شهر أغسطس فضلاً عن الاتفاق مع شركة جياد لتنفيذ عدد (13) مرسى للنقل النهري للمساهمة في حل مشكلة المواصلات.
كشف المهندس عبد القادر الزبير همد مدير وزارة البنى التحتية والمواصلات بالولاية في تنوير صحفي رصدته (smc) عن إتخاذ عدد من الإجراءات الفنية لتحسين حركة النقل والمرور بمراكز المدن، مبيناً أن الولاية قررت تخصيص موقف شروني للبصات فقط عدا حافلات منطقة جنوب وشرق الخرطوم، موضحاً أن بقية الحافلات سيتم تحويلها لمحطات السكة حديد والاستاد معلناً عن إزالة كبرى المسلمية لأنه أصبح يشكل خطورة وإنتهاء فترة صلاحيته بجانب إزالة جميع الأكشاك من المواقف.
وأشار همد إلى فتح شارع السيد عبد الرحمن وسلمان كشة وصالح باشا لانسياب الحركة وإنشاء (11) خط طويل يتم التوسع فيها تدريجياً لربط المناطق المزدحمة ورصد (60) بص للتدخل السريع وإفراغ المواقف بالولاية من الازدحام وإنشاء (3) كباري عبور طائرة بشارع صالح باشا وشرق الكبري وربط السكة حديد مع الاستاد وتوسعة شارع الشهيد دفع الله غرب الاستاد.
وأكد تواصل العمل في القطار المحلي وتدشينه في نهاية شهر أغسطس فضلاً عن الاتفاق مع شركة جياد لتنفيذ عدد (13) مرسى للنقل النهري للمساهمة في حل مشكلة المواصلات.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق